As primeiras intervenções executadas pela EPR Paraná nos meses iniciais da concessão foram concluídas em trechos das regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná. As ações contemplaram segmentos com histórico de acidentes e elevado fluxo de veículos, incluindo reforço da sinalização, recuperação do pavimento, implantação de defensas metálicas, ampliação do monitoramento e outras medidas voltadas à segurança viária.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) acompanhou, nesta quarta-feira (29/7), em Maringá (PR), uma visita técnica ao Contorno Norte de Maringá, na BR-376, para verificar a execução dessas intervenções. A atividade contou com a presença do diretor da ANTT, Felipe Queiroz, e integrou o acompanhamento dos contratos do Programa Federal de Concessões de Rodovias.
As melhorias foram executadas em trechos da BR-376, da PR-986, da PR-444 e da PR-323. A definição dos locais considerou estudos técnicos, histórico de ocorrências e informações apresentadas por usuários, pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), pelo Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual, pelos municípios e por representantes da sociedade civil. As intervenções priorizaram pontos com necessidade de adequações relacionadas à segurança viária e à organização do tráfego.
No Contorno Norte de Maringá, na BR-376, foram instaladas 65 placas de sinalização, revitalizados 1.653 metros quadrados de pintura horizontal, implantados 47 metros de defensas metálicas e ampliada a estrutura de monitoramento da rodovia. Na PR-444, em Arapongas, além da recuperação de 11,2 mil metros quadrados de pavimento, foi implantada sinalização horizontal com pigmentação na cor lima-limão em um trecho de 800 metros. A tecnologia amplia a percepção visual da pista em condições de baixa visibilidade, como neblina, complementando a sinalização convencional.
Na PR-986, entre Rolândia e Cambé, e na PR-323, na região de Umuarama, as intervenções incluíram reforço da sinalização vertical e horizontal, instalação de defensas metálicas e novos equipamentos de monitoramento. Em conjunto, essas medidas contribuem para melhorar a visibilidade, organizar os movimentos de tráfego e reduzir situações de risco em trechos de grande circulação.
Também foi implantado um bolsão exclusivo para motociclistas na BR-369, em Londrina. Posicionado à frente da linha de retenção dos demais veículos em cruzamentos semaforizados, o dispositivo amplia a visibilidade dos motociclistas, organiza o fluxo de veículos e reduz conflitos entre os diferentes modos de transporte.
Primeiras intervenções da concessão
As ações integram o Plano de 100 Dias da EPR Paraná, conjunto de intervenções previstas para o início do contrato com foco em trechos considerados prioritários sob os aspectos de segurança viária e fluidez do tráfego. Durante a visita técnica, a ANTT acompanha a execução dessas intervenções no âmbito de suas atribuições de fiscalização e acompanhamento contratual.
A concessão da EPR Paraná prevê investimentos de R$ 11,8 bilhões ao longo de 30 anos. O contrato contempla 271 quilômetros de duplicações, 87 quilômetros de faixas adicionais, 40 quilômetros de vias marginais, 59 quilômetros de contornos, 39 passarelas, 137 viadutos, 117 obras de arte especiais, 34 quilômetros de ciclovias e 14 Bases de Serviços Operacionais e de Atendimento ao Usuário (BSO/SAU).
Coordenação-Geral de Comunicação – ANTT
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